北京2025年11月10日 /美通社/ -- 11月6日，日產(chǎn)汽車(chē)公司公布了2025年上半財(cái)年（4月-9月）財(cái)務(wù)報(bào)告。從5月份Re:Nissan計(jì)劃推出以來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)實(shí)施削減成本、重新定義產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略，以及加強(qiáng)關(guān)鍵合作伙伴關(guān)系等舉措開(kāi)始取得成效。其中，第二財(cái)季北美市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，中國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)向好。日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官伊凡?埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示：“上半財(cái)年的業(yè)績(jī)反映了我們所面臨的挑戰(zhàn)，但這也證實(shí)了日產(chǎn)汽車(chē)正堅(jiān)定地走在復(fù)蘇的道路上。下半年仍會(huì)有新的障礙，但憑借專(zhuān)注、自律以及正在采取的行動(dòng)，我有信心取得更強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)。”

Re:Nissan計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)

2025財(cái)年上半年，日產(chǎn)汽車(chē)全球銷(xiāo)量為148萬(wàn)輛，合并凈收入為5.6萬(wàn)億日元。盡管因?yàn)槊绹?guó)關(guān)稅為主的原因造成了277億日元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)虧損，但日產(chǎn)汽車(chē)表示財(cái)務(wù)狀況是穩(wěn)健的，公司目前擁有充足的可流動(dòng)性資金，總額達(dá)3.6萬(wàn)億日元，其中包括近2.2萬(wàn)億的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物儲(chǔ)備，及近1.5萬(wàn)億待償還的銷(xiāo)售金融公司貸款，未使用的信貸額度為2.3萬(wàn)億日元，可供必要時(shí)提取。

在成本控制方面，得益于數(shù)千個(gè)創(chuàng)新想法正從概念走向?qū)嵤?，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生2000億元的潛在可變成本節(jié)約額，從而確保在不損害質(zhì)量、安全或性能的前提下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的成本節(jié)約。固定成本的削減也正在迅速推進(jìn)：日產(chǎn)汽車(chē)上半年已實(shí)現(xiàn)逾800億日元的削減目標(biāo)，預(yù)計(jì)到本財(cái)年末將超過(guò)1500億日元，并有信心在2026財(cái)年之前超過(guò)2500億日元的目標(biāo)。

日產(chǎn)汽車(chē)的非核心資產(chǎn)正在得到優(yōu)化，其中包括出售日產(chǎn)位于橫濱的全球總部并回租。作為交易的一部分，日產(chǎn)將簽訂一份為期20年的回租協(xié)議，確保不會(huì)對(duì)員工或運(yùn)營(yíng)造成影響，并再次表明公司對(duì)員工和橫濱市的長(zhǎng)期承諾。出售所得將用于現(xiàn)代化設(shè)施改造，并支持"Re:Nissan"計(jì)劃下的未來(lái)發(fā)展。

全新產(chǎn)品陣容展現(xiàn)日產(chǎn)汽車(chē)智慧未來(lái)

在成本控制方面已經(jīng)取得了顯著成效的日產(chǎn)汽車(chē)，目前正將重心轉(zhuǎn)向下一階段：重新定義產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略并強(qiáng)化合作伙伴關(guān)系。

在10月29日開(kāi)幕的2025年日本移動(dòng)出行展上，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了一套面對(duì)本土市場(chǎng)精心打造的產(chǎn)品陣容。由全新Elgrand、即將登陸日本市場(chǎng)的硬派SUV Patrol途樂(lè)，以及煥然一新的Ariya艾睿雅等車(chē)型領(lǐng)銜，每款車(chē)型均彰顯了日產(chǎn)汽車(chē)在移動(dòng)出行與創(chuàng)新領(lǐng)域的智能理念。

除此之外，日產(chǎn)汽車(chē)還將由中國(guó)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的新能源車(chē)型——N7帶到了這一國(guó)際舞臺(tái)。這一刻，這既是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也是對(duì)中國(guó)新能源技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可。作為一款在中國(guó)市場(chǎng)收獲廣泛好評(píng)與高度認(rèn)可，截至今年10月份，N7累計(jì)交付量已達(dá)39,441臺(tái)。未來(lái)，N7還將登陸海外市場(chǎng)，豐富日產(chǎn)汽車(chē)全球產(chǎn)品陣容。

這些令人振奮的新車(chē)，標(biāo)志著日產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)啟發(fā)展新篇章的重要一步，也將強(qiáng)化品牌在"Re:Nissan"計(jì)劃下的全新產(chǎn)品戰(zhàn)略。這些全新產(chǎn)品，不僅將助力日產(chǎn)汽車(chē)的未來(lái)增長(zhǎng)，同時(shí)能與消費(fèi)者建立情感聯(lián)結(jié)，彰顯公司的創(chuàng)新實(shí)力與深厚的品牌傳承。

歷經(jīng)40年發(fā)展，中國(guó)從日產(chǎn)汽車(chē)"最大市場(chǎng)"變成"全球新支點(diǎn)"

中國(guó)作為當(dāng)下全球最大的新能源市場(chǎng)，正成為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵支點(diǎn)，在"在中國(guó)、為中國(guó)、向全球"的戰(zhàn)略指引下，一系列的具體行動(dòng)正在開(kāi)展。

以"四十載，伴NI行"為主題的日產(chǎn)中國(guó)40周年品牌之夜慶典上，日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官埃斯皮諾薩表示："日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)的合資公司，助力我們實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品本土化與加速創(chuàng)新，打造出契合中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特需求的車(chē)型。我們的在華團(tuán)隊(duì)正加快電驅(qū)化進(jìn)程，拓展新能源汽車(chē)產(chǎn)品矩陣，并幫助將中國(guó)定位為日產(chǎn)汽車(chē)全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵支柱，進(jìn)展是有目共睹的。我們的中國(guó)團(tuán)隊(duì)正為新能源汽車(chē)的發(fā)展和出口增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)。在這片熱土上，我們攜手共同塑造未來(lái)出行格局。"

繼去年在中國(guó)市場(chǎng)提出"盡興由NI"品牌新主張之后，日產(chǎn)汽車(chē)正朝著"年輕、創(chuàng)新、充滿激情"的方向加速進(jìn)化。通過(guò)高管親民互動(dòng)、大膽啟用年輕人才、貼近年輕消費(fèi)者需求等方式，日產(chǎn)汽車(chē)正推動(dòng)品牌年輕化變革。

當(dāng)前市場(chǎng)上廣受好評(píng)的N7、優(yōu)雅舒適的N6、純粹智美的天籟?鴻蒙座艙以及硬核潮玩的鋒坦Frontier Pro，正是由日產(chǎn)汽車(chē)年輕的中國(guó)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)打造的。他們有自己突出的個(gè)性，也更懂中國(guó)年輕用戶的審美、生活方式與需求，能夠?qū)?quot;人的溫度"融入設(shè)計(jì)，在AI盛行、設(shè)計(jì)趨同的時(shí)代，賦予產(chǎn)品獨(dú)特的美學(xué)表達(dá)與情感共鳴。

第七次亮相進(jìn)博會(huì)，成立外資車(chē)企在華首個(gè)合資整車(chē)進(jìn)出口公司

今年是日產(chǎn)汽車(chē)第七次參加中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。在本屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)展臺(tái)帶來(lái)了多款多款智能化、多元化"首款"車(chē)型，充分展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車(chē)以本土創(chuàng)新實(shí)力加速未來(lái)出行的決心以及在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

日產(chǎn)汽車(chē)更借進(jìn)博平臺(tái)，在11月6日隆重舉辦日產(chǎn)進(jìn)出口（廣州）有限公司成立儀式。作為外資車(chē)企在華首個(gè)合資整車(chē)進(jìn)出口公司，該公司的成立是日產(chǎn)汽車(chē)"在中國(guó)，為中國(guó)，向全球"戰(zhàn)略構(gòu)想的關(guān)鍵落子，標(biāo)志著日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展進(jìn)入了立足本土、惠及全球的新階段。

日產(chǎn)進(jìn)出口（廣州）有限公司的成立，是日產(chǎn)中國(guó)戰(zhàn)略升維的結(jié)晶，其意義超越貿(mào)易本身，代表著一種新價(jià)值的創(chuàng)造。N7和鋒坦Frontier Pro PHEV將作為首批出口車(chē)型，有望在未來(lái)數(shù)月內(nèi)駛向全球市場(chǎng)，后續(xù)還將有更多在中國(guó)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)走向世界，將源自中國(guó)的日產(chǎn)汽車(chē)價(jià)值帶給全球用戶。

日產(chǎn)汽車(chē)正通過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)的"破局"與"立新"，將中國(guó)精準(zhǔn)地打造為日產(chǎn)全球復(fù)興的戰(zhàn)略支點(diǎn)。盡管前路挑戰(zhàn)猶存，但這種聚焦長(zhǎng)期價(jià)值、扎根中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性重構(gòu)，正為日產(chǎn)汽車(chē)贏得一個(gè)更具確定性的未來(lái)。